País / Región
Tipo de materiales
Líneas de acción
Sectores temáticos
Autor institucional
Años
IdiomasBúsqueda por categoría
Más descargados
| Guía Cambio Climático y agricultura familiar con lentes de género 10868 Descargas | 2.49 MB | |
| Informe anual 2021-2022 6698 Descargas | 4.62 MB | |
| Transversalizando la perspectiva de género en proyectos de acción climática: caja de herramientas 3609 Descargas | 6.6 MB |
Digitalización en la movilidad urbana sustentable Webinar
0 Descargas
Evento realizado el 21 de octubre de 2021
En este evento se destaca el uso eficiente de la tecnología, como la digitalización, como herramienta para atender de mejor manera las necesidades de movilidad de las personas y mercancías. Para ello, se congregó a especialistas, tomadores de decisión y academia. Con la participación del proyecto piloto de EUROCLIMA+ ""Análisis de desplazamientos metropolitanos"", implementado por la GIZ. Evento organizado por la GIZ México a través de los proyectos de Ciudades y Transporte Sustentable.
Le invitamos a ver este webinar:
| Categoría: | Webinars |
| Hits: | 5588 Hits |
| Descargas: | 0 veces |
| Título: | Digitalización en la movilidad urbana sustentable |
| Año: | Octubre, 2021 |
Documentos relacionados
En esta sesión se presenta la experiencia de este proyecto de EUROCLIMA+.
En este evento se presentó la Estrategia Nacional de Movilidad Activa (ENMA) con enfoque de género y diferencial, en Colombia.
Evento de presentación y lanzamiento de la "Guía para la planificación de la movilidad urbana sostenible en Uruguay".
This session will show the state-of-the-art technology and strategies to achieve this goal, barriers and readiness, use cases, business cases and models to deliver, and their impacts where these strategies have been already implemented.
Este webinar está dedicado a discutir sobre cómo se ha abordado este tema en algunas ciudades desde la perspectiva de política pública hasta aterrizar en los criterios técnicos más relevantes.
En esta sesión se revisarán los elementos de capacitación especifica que deben recibir los cuerpos de bomberos para atender posibles accidentes derivados del uso de vehículos eléctricos y sus puntos de carga.