País / Región
Tipo de materiales
Líneas de acción
Sectores temáticos
Autor institucional
Años
IdiomasBúsqueda por categoría
Más descargados
| Guía Cambio Climático y agricultura familiar con lentes de género 10786 Descargas | 2.49 MB | |
| Informe anual 2021-2022 6212 Descargas | 4.62 MB | |
| Transversalizando la perspectiva de género en proyectos de acción climática: caja de herramientas 3467 Descargas | 6.6 MB |
Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible del Ecuador (Síntesis)
2062 Descargas
La Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS) del Ecuador constituye el marco legal para que los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) mejoren las condiciones de movilidad en sus territorios para que los viajes, tanto de personas como de mercancías,generen menor impacto ambiental y contribuyan a la disminución de gases de efecto invernadero (GEI).Desarrollada en el marco del programa Euroclima, este documento presenta una síntesis de las estrategias y acciones para impulsar una movilidad urbana sostenible en diferentes áreas urbanas del país con miras hacia 2050; la misma incluye una visión estratégica a largo y mediano plazo, siete ejes de acción con sus respectivos objetivos, estrategias, así como las metas e indicadores de los ejes priorizados.En los próximos pasos de la PNMUS se enlistarán los pasos para viabilizar su implementación.
| Categoría: | Estudios técnicos |
| Tamaño del archivo: | 2.28 MB |
| Hits: | 17483 Hits |
| Descargas: | 2062 veces |
| Título: | Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible del Ecuador (Síntesis) |
| Autor: | Ministerio de Transporte y Obras Públicas del Ecuador |
| Año: | 2023 |
| Autor institucional: | AFD |
| Formato: |
- Movilidad sostenible
- Desarrollo orientado al transporte
- NUMP
- NDC
- política climática
- bicicleta
- ciclovías
- peatones
- transporte público
- electromovilidad
Documentos relacionados
Este reporte analiza la situación del transporte eléctrico en un año marcado por la pandemia de la COVID-19 y las medidas para contenerla. Los autores del informe consideran que los cambios en el uso del transporte contribuirán a renovar el impulso de los vehículos eléctricos, cuyo despliegue había empezado a ganar fuerza en la región.
Conclusiones de la sesión de intercambio virtual sobre Estrategias Climáticas a Largo Plazo, celebrada el 9 de septiembre de 2021:Intercambio regional sobre el planteamiento de escenarios y estrategias de mitigación para el sector energético en el marco de las ECLP
La Guía está organizada en cuatro partes. La Parte I expone una serie de conceptos y principios relacionados a la movilidad sostenible, y detalla el contexto de la movilidad en Uruguay. La Parte II aborda el proceso de plani-ficación, sus etapas y componentes. La Parte III presenta un amplio conjun-to de medidas para la movilidad urbana sostenible, con lineamientos, reco-mendaciones para su planificación, diseño e implementación, ejemplos de buenas prácticas y fuentes de referencias técnicas para profundización en cada asunto. La Parte IV contiene principios y criterios de diseño de movili-dad urbana e infraestructura orientada a la movilidad urbana sostenible.
En el marco de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS), el programa Euroclima apoyó al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) del Ecuador en el desarrollo de una serie de guías que buscan orientar a los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) en la implementación de la PNMUS.
La Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible (ENMS) integra herramientas y acciones que, bajo la articulación de distintos actores, permitirá abordar los principales desafíos para avanzar hacia una movilidad sostenible en las ciudades chilenas. Fue elaborada en el marco del programa EUROCLIMA.
Conclusiones de la sesión de intercambio virtual sobre Estrategias Climáticas a Largo Plazo, celebrada el 30 de junio de 2022: Financiamiento para la descarbonización en América Latina: ¿Cómo los países en la región se preparan para operativizar sus estrategias climáticas de largo plazo?