País / Región
Tipo de materiales
Líneas de acción
Sectores temáticos
Autor institucional
Años
IdiomasBúsqueda por palabra
Búsqueda por categoría
Más descargados
| Guía Cambio Climático y agricultura familiar con lentes de género 10464 Descargas | 2.49 MB | |
| Informe anual 2021-2022 5375 Descargas | 4.62 MB | |
| Transversalizando la perspectiva de género en proyectos de acción climática: caja de herramientas 3093 Descargas | 6.6 MB |
Green Recovery for Practitioners – Fiscal Policies for a Sustainable, Inclusive and Resilient Transformation
1276 Descargas
Green Recovery for Practitioners - Fiscal Policies for a Sustainable, Inclusive and Resilient Transformation
While the Covid-19 pandemic has created unprecedented challenges for countries worldwide, it has also created opportunities for driving transformation through a green recovery. Finance ministries and fiscal policies play a crucial role in shaping this recovery. Up until now, substantial fiscal resources have been mobilised to tackle socio-economic impacts of the pandemic. However, recovery packages have tended to perpetuate existing trends in spending and do not close the investment gap to address the climate and biodiversity crises.
Looking at underlying challenges, country examples and practical steps for implementation, this report identifies four action areas for advancing green fiscal policies – as part of Covid-19 recovery and beyond:
- Reforming fiscal rules to tackle limited fiscal space
- Green public financial management frameworks to link fiscal, social, and ecological strategies
- Carbon pricing to induce long-term change
- Developing capacities and networks to integrate recovery efforts across fiscal and environmental spheres
A publication series for practitioners
This report is the third and final publication in the series Green Recovery for Practitioners which is developed in contribution to the NDC Partnership's Economic Advisory Initiative.
Part 1: The first report maps out key arguments in support of a green recovery and the various components, stakeholders, and instruments it might entail.
Part 2: The second report presents examples of 23 green recovery measures from more than 20 countries worldwide, highlighting different approaches and lessons learned particularly by developing and emerging economies.
The publication series is developed in a joint effort by the EU-funded EUROCLIMA+ programme, the BMU-funded IKI Support Project for the Implementation of the Paris Agreement (SPA) and IKI Support Project for the Design and Implementation of the New Global Biodiversity Framework (BioFrame), and E3G.
| Categoría: | Estudios técnicos |
| Tamaño del archivo: | 1.18 MB |
| Hits: | 9136 Hits |
| Descargas: | 1276 veces |
| Título: | Green Recovery for Practitioners – Examples from around the World for Building Forward Better |
| Autor: | Juliet Phillips, Felix Heilmann, (E3G) |
| Año: | Noviembre 2021 |
| Autor institucional: | E3G, GIZ y EUROCLIMA+ |
| Formato: | PDF, 39 pág |
Documentos relacionados
En este trabajo se calcula el valor económico de la eliminación de CO2 —medido como el costo de abatimiento ahorrado al resto del mundo— en Uruguay, por medio de un modelo de evaluación integrada nunca antes utilizado en el país. Se concluye que la captura de carbono alcanza una cifra significativa que, sumada a la inversión en energías renovables, sitúa a la economía uruguaya en una posición clave en la negociación climática.
Documento de conclusiones de la 24ª sesión de intercambio virtual de la Comunidad de Práctica de Monitoreo y Evaluación de Políticas Climáticas · “COP26 - ¿Qué lecciones sacamos para el Monitoreo y la Evaluación de Políticas Climáticas?”. Este documento recoge las principales conclusiones de la sesión.
En el marco de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS), el programa Euroclima apoyó al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) del Ecuador en el desarrollo de una serie de guías que buscan orientar a los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) en la implementación de la PNMUS.
La Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS) del Ecuador constituye el marco legal para que los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD)
Para garantizar la implementación de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS) del Ecuador, los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) deben tener la competencia para planificar el transporte urbano y su espacio público, de la mano de una planificación urbana coherente que priorice la sostenibilidad económica, social y medioambiental.
La Guía está organizada en cuatro partes. La Parte I expone una serie de conceptos y principios relacionados a la movilidad sostenible, y detalla el contexto de la movilidad en Uruguay. La Parte II aborda el proceso de plani-ficación, sus etapas y componentes. La Parte III presenta un amplio conjun-to de medidas para la movilidad urbana sostenible, con lineamientos, reco-mendaciones para su planificación, diseño e implementación, ejemplos de buenas prácticas y fuentes de referencias técnicas para profundización en cada asunto. La Parte IV contiene principios y criterios de diseño de movili-dad urbana e infraestructura orientada a la movilidad urbana sostenible.