País / Región
Tipo de materiales
Líneas de acción
Sectores temáticos
Autor institucional
Años
IdiomasBúsqueda por categoría
Más descargados
| Informe anual 2021-2022 3844 Descargas | 4.62 MB | |
| Transversalizando la perspectiva de género en proyectos de acción climática: caja de herramientas 2461 Descargas | 6.6 MB | |
| Informe Anual EUROCLIMA+ 2019-2020 2233 Descargas | 11.37 MB |
Políticas públicas sectoriales para el cambio climático en América Latina: una aproximación
376 Descargas
El principal objetivo de este documento es identificar conjuntos de políticas públicas para atender el desafío del cambio climático el cual, es uno de los grandes desafíos del siglo XXI ateniendo a sus causas y consecuencias globales, a sus impactos negativos sobre las actividades económicas, las condiciones sociales y los ecosistemas, a los proceso necesarios para adaptarse a las nuevas condiciones climáticas y a los esfuerzos necesarios para realizar los procesos de mitigación. En este sentido y desde una óptica económica, el cambio climático puede definirse como una externalidad negativa global que es consustancial al actual estilo de desarrollo.
| Categoría: | Estudios técnicos |
| Tamaño del archivo: | 1.71 MB |
| Hits: | 4039 Hits |
| Descargas: | 376 veces |
| Título: | Políticas públicas sectoriales para el cambio climático en América Latina: una aproximación |
| Autor: | Caballero, Karina |
| Web de la publicación: | https://repositorio.cepal.org/handle/11362/43123 |
| Año: | Diciembre 2017 |
| Autor institucional: | Comisión Económica para América Latina y el Caribe |
| Formato: | PDF: 32 p. |
Documentos relacionados
En el marco de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS), el programa Euroclima apoyó al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) del Ecuador en el desarrollo de una serie de guías que buscan orientar a los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) en la implementación de la PNMUS.
Documento de conclusiones de la 26ª sesión de intercambio virtual de la Comunidad de Práctica de Monitoreo y Evaluación de Políticas Climáticas · “Evaluación de pérdidas y daños del impacto climático - Parte 1”. Este documento recoge las principales conclusiones de la sesión.
A través de esta guía se busca respaldar a diferentes actores del territorio urbano en el proceso de toma de decisiones con herramientas y ejemplos para aplicar efectivamente las SbN en sus territorios, crear capacidades y facilitar la implementación de estrategias para la planificación y desarrollo urbano resilientes.
El presente proyecto se desarrolla en el contexto de la iniciativa Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible y Programa Nacional de Movilidad Urbana para la Mitigación y Adaptación al Cambio Climático en Chile. Ambos instrumentos constituyen la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (NUMP, por sus siglas en inglés), que busca proveer de las bases conceptuales y directrices nacionales para una movilidad sostenible, así como desarrollar los instrumentos técnicos y financieros que permitan la materialización de los objetivos estratégicos trazados por la política de transporte.
Conclusiones de la sesión de intercambio virtual sobre Estrategias Climáticas a Largo Plazo, celebrada el 5 de mayo de 2022: La dimensión subnacional en la planificación climática
Documento de conclusiones de la 25ª sesión de intercambio virtual de la Comunidad de Práctica de Monitoreo y Evaluación de Políticas Climáticas · “Evaluación de pérdidas y daños del impacto climático - Parte 1”. Este documento recoge las principales conclusiones de la sesión.