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El presente documento constituye a la Guía sobre Movilidad Urbana Eléctrica (G-MUE) en Uruguay, enmarcada dentro del proyecto NUMP, que busca apoyar la elaboración de una Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (P-MUS), con el liderazgo de los Ministerios de Industria, Energía y Minería (MIEM); Ambiente (MA); Vivienda y Ordenamiento Territorial (MVOT); Economía y Finanzas (MEF); y Transporte y Obras Públicas (MTOP) del Uruguay; así como la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP), con financiamiento de la Unión Europea a través del Programa EUROCLIMA+, y con la gestión y asistencia técnica de la GIZ.
El objetivo del Proyecto NUMP para Uruguay fue fortalecer las capacidades en la planificación de la movilidad urbana sostenible y sentar las bases para la promoción de la movilidad urbana eléctrica, incluyendo el desarrollo de instrumentos técnicos, regulatorios y financieros. Para tal fin, se ha diseñado una política de movilidad urbana sostenible y dos guías de implementación, una de planificación de la movilidad urbana sostenible, publicada en septiembre de 2021 (Comisión Europea, 2022), y la presente guía en movilidad urbana eléctrica.
Ambas guías mencionadas previamente son instrumentos de implementación que acompañan la Política, a fin de que a nivel de Gobiernos Departamentales (GD) se cuente con lo necesario para promover la movilidad urbana sostenible, y dentro de esta, a la movilidad urbana eléctrica, así como desarrollar capacidades a nivel nacional y de todos los actores involucrados. Es así como el propósito de la Guía de Movilidad Urbana Eléctrica (G-MUE) es poder mostrar alternativas para la promoción de la electromovilidad, sistematizando el estado del arte de la movilidad urbana eléctrica para el transporte de carga y pasajeros, junto con recomendaciones para una adecuada promoción e implementación por parte de los gobiernos locales y actores relevantes en Uruguay.
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| Categoría: | Estudios técnicos |
| Tamaño del archivo: | 6.97 MB |
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| Título: | Guía sobre Movilidad Urbana Eléctrica en Uruguay |
| Año: | Marzo, 2022 |
| Formato: | PDF: 183 pág. |
Este reporte analiza la situación del transporte eléctrico en un año marcado por la pandemia de la COVID-19 y las medidas para contenerla. Los autores del informe consideran que los cambios en el uso del transporte contribuirán a renovar el impulso de los vehículos eléctricos, cuyo despliegue había empezado a ganar fuerza en la región.
El modelo del playbook arroja luz sobre cómo están actuando los países de América Latina y el Caribe. Identifica los pasos prácticos y los recursos que los líderes pueden consultar en su viaje de transición del transporte.
El presente proyecto se desarrolla en el contexto de la iniciativa Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible y Programa Nacional de Movilidad Urbana para la Mitigación y Adaptación al Cambio Climático en Chile. Ambos instrumentos constituyen la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (NUMP, por sus siglas en inglés), que busca proveer de las bases conceptuales y directrices nacionales para una movilidad sostenible, así como desarrollar los instrumentos técnicos y financieros que permitan la materialización de los objetivos estratégicos trazados por la política de transporte.
En el marco de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS), el programa Euroclima apoyó al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) del Ecuador en el desarrollo de una serie de guías que buscan orientar a los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) en la implementación de la PNMUS.
La Guía de Sistemas de Bicicletas Compartidas, responde a la acción 10 de la ENMA: “Promover la evaluación de la pertinencia técnica, normativa y financiera en la implementación de Sistemas de Bicicletas Públicas y/o Compartidas”.
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La presente publicación contiene el resumen ejecutivo del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (SUMP, por sus siglas en inglés) de Ambato, Ecuador. Este surge como resultado del convenio Marco de Cooperación entre el Gobierno Autónomo Descentralizado (GAD) Municpalidad de Ambato y el programa EUROCLIMA+ y GIZ como agencia implementadora.
Dirección:
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