New Financial Mechanisms for Clean Energy Investments in Latin America
1040 Downloads
Latin America has enormous potential in almost all renewable resources. Non-conventional renewable sources are becoming the cheapest sources of power, enabling countries’ electricity matrixes to become progressively cleaner and affordable.
While there is a clear opportunity to execute renewable energy project pipelines and investments in the region, barriers remain both from a regulatory and financing perspective.
The report identifies barriers hindering the uptake of clean energy resources in Latin America's electricity systems whilst recognizing the financial sector's pivotal role and related challenges.
| Category: | Estudios técnicos |
| File Size: | 2.05 MB |
| Hits: | 7537 Hits |
| Download: | 1040 times |
| Título: | New Financial Mechanisms for Clean Energy Investments in Latin America |
| Año: | 2023 |
| Formato: |
Related documents
El presente documento corresponde al informe de difusión del Plan de Movilidad Urbana Sostenible de Antofagasta, el cual fue desarrollado como un esfuerzo conjunto entre el Gobierno Regional de Antofagasta y el programa EUROCLIMA.
This report presents intermediate results of a broader analysis of the economic responses to the COVID-19 crisis in the LAC region, and how the allocated investments can accelerate the economic recovery phase while meeting climate change goals. The report has been developed thanks to an investment tracking tool, the LAC Recovery Tracker, which analyses over 1,100 policies to provide a live snapshot on spending in the region. The LAC Recovery Tracker is a subset of the larger Global Recovery Observatory.i
El presente proyecto se desarrolla en el contexto de la iniciativa Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible y Programa Nacional de Movilidad Urbana para la Mitigación y Adaptación al Cambio Climático en Chile. Ambos instrumentos constituyen la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (NUMP, por sus siglas en inglés), que busca proveer de las bases conceptuales y directrices nacionales para una movilidad sostenible, así como desarrollar los instrumentos técnicos y financieros que permitan la materialización de los objetivos estratégicos trazados por la política de transporte.
El presente documento evalúa las opciones de financiamiento climático disponibles para la región para promover la adaptación al cambio climático, con énfasis en la línea estratégica 2, eje temático que fue priorizado por los países en el proceso de consulta realizado en 2018.
Para cumplir los objetivos del Acuerdo de París, hace falta una transformación a gran escala de la estructura de la actividad económica, y ello exige también un cuidadoso diseño de la política climática.
En el marco de la Política Nacional de Movilidad Urbana Sostenible (PNMUS), el programa Euroclima apoyó al Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) del Ecuador en el desarrollo de una serie de guías que buscan orientar a los Gobiernos Autónomos Descentralizados (GAD) en la implementación de la PNMUS.